Замена втулок заднего стабилизатора
Основная задача втулок – это понижение шумности подвески при движении и крепление стабилизатора к кузову автомобиля.
- лёгкое стучание подвески
- глухой стук в районе педалей
Основная задача втулок – это понижение шумности подвески при движении и крепление стабилизатора к кузову автомобиля.
Цена ремонта ходовой
Стабилизатор представляет собой жёсткий рычаг, крепящийся к узлам передней/задней подвески и кузову через упругие элементы наконечников.
ШРУС, шарнир равных угловых скоростей или гомокинетический шарнир — устройство, пришедшее на смену карданному шарниру и предназначающееся для передачи крутящего момента при больших, до 70°, углах поворота колес.
ШРУС — аббревиатура, переводящаяся как «шарнир равных угловых скоростей». Именно эти детали занимаются передачей крутящего момента от двигателя на ведущие колёса.
Конструкция задней подвески разных автомобилей может значительно отличаться. В первую очередь зависеть это может от того, способны ли задние колеса изменять свой угол уклона во время движения, или они могут перемещаться только вертикально.
Амортизаторы – очень важная деталь в конструкции любого автомобиля. От их состояния зависит эффективность торможения, управляемость, комфорт, срок службы элементов шин и подвески.
Ремонтируем автомобили
