Замена головки блока цилиндров
Блок цилиндров — основная деталь кривошипно-шатунного механизма двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания.
- Выход выхлопных газов из-под ГБЦ
- Прострел между цилиндрами
- Попадание выхлопных газов в охлаждающую жидкость
- Антифриз попадает в один из цилиндров
- Утечка масла наружу из-под ГБЦ
Важно знать:
Блок цили́ндров — основная деталь кривошипно-шатунного механизма двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых или магниевых сплавов.
Расточка блока цилиндров двигателя, является процессом обработки внутренней поверхности цилиндров, с целью обеспечения идеальной цилиндрической формы, которая, в ходе эксплуатации мотора и износа его отдельных деталей, существенно нарушается.
Отсутствие компрессии в одном из блоков цилиндров в 90% случаев говорит о необходимости произвести капитальный ремонт двигателя.
Двигатель современного автомобиля это сложный агрегат, состоящий из множества деталей и механизмов. При таких условиях, к процедуре замены двигателя следует подходить с максимальной ответственностью.
Ремонтируем автомобили
