Замена двигателя автомобиля
Двигатель современного автомобиля это сложный агрегат, состоящий из множества деталей и механизмов. При таких условиях, к процедуре замены двигателя следует подходить с максимальной ответственностью.
- Сильный перегрев двигателя при незначительных нагрузках;
- Потеря мощности (15-20%);
- Слышен стук или грохот при холодном старте;
- Двигатель глохнет, с трудом запускается;
- Двигатель глохнет, с трудом запускается;
- Серьёзно увеличен расход топлива;
- Чёрный или сизый дым из выхлопной трубы;
- Громкий стук на холостых и рабочих оборотах, при мигающем датчике давления масла;
- Неприятный высокий визг;
- Запах кислоты или гари в салоне.
Двигатель современного автомобиля это сложный агрегат, состоящий из множества деталей и механизмов. При таких условиях, к процедуре замены двигателя следует подходить с максимальной ответственностью.
Вкладыши коленвала являются подшипниками скольжения и во время работы двигателя испытывают колоссальные нагрузки.
Блок цилиндров — основная деталь кривошипно-шатунного механизма двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания.
Расточка блока цилиндров двигателя, является процессом обработки внутренней поверхности цилиндров, с целью обеспечения идеальной цилиндрической формы, которая, в ходе эксплуатации мотора и износа его отдельных деталей, существенно нарушается.
Отсутствие компрессии в одном из блоков цилиндров в 90% случаев говорит о необходимости произвести капитальный ремонт двигателя.
Наши работы по ремонту
Ремонтируем автомобили
