Ремонт цилиндро-поршневой группы
Цили́ндр поршневого двигателя внутреннего сгорания представляет собой рабочую камеру объемного вытеснения.
- Сильное дымление из шланга вентиляции картера двигателя автомобиля (сапуна).
- Наличие моторного масла в корпусе воздушного фильтра двигателя.
- Повышенный расход моторного масла двигателем.
- Сильный нагар на свечах зажигания. Замасливание свечей.
- Повышенное дымление из выхлопной трубы.
Важно знать:
Цили́ндр поршневого двигателя внутреннего сгорания представляет собой рабочую камеру объемного вытеснения. Ввиду высоких температур данные детали подвержены большому износу.
Для эффективной работы современного двигателя важно знать в каком положении находится коленчатый вал.
Гидрокомпенсатор — устройство, предназначенное для автоматической регулировки тепловых зазоров клапанов двигателя.
Расточка блока цилиндров двигателя, является процессом обработки внутренней поверхности цилиндров, с целью обеспечения идеальной цилиндрической формы, которая, в ходе эксплуатации мотора и износа его отдельных деталей, существенно нарушается.
Отсутствие компрессии в одном из блоков цилиндров в 90% случаев говорит о необходимости произвести капитальный ремонт двигателя.
Двигатель современного автомобиля это сложный агрегат, состоящий из множества деталей и механизмов. При таких условиях, к процедуре замены двигателя следует подходить с максимальной ответственностью.
Ремонтируем автомобили
