Замена заднего поперечного рычага
Рычаги подвески – это элементы независимой подвески автомобиля. Исполняют опорную и стабилизирующую функцию, осуществляя связь кузова и колеса.
- ухудшение маневренности
- вибрация авто при сильной деформации рычага
- неприятный стук и скрежет при езде по кочкам и неровностям
- шарнир рычага подвески преждевременно вышел из строя
Рычаги подвески – это элементы независимой подвески автомобиля. Исполняют опорную и стабилизирующую функцию, осуществляя связь кузова и колеса.
Цена ремонта ходовой
Его задача сводится к тому, чтобы обеспечивать все элементы воздухом под заданным давлением. Это не просто компрессор, а цепь элементов, контролирующих подачу воздуха и общее давление в системе; кроме того, в конструкцию компрессора обязательно входит осушитель для предотвращения накапливания влаги в системе
Стабилизатор представляет собой жёсткий рычаг, крепящийся к узлам передней/задней подвески и кузову через упругие элементы наконечников.
ШРУС, шарнир равных угловых скоростей или гомокинетический шарнир — устройство, пришедшее на смену карданному шарниру и предназначающееся для передачи крутящего момента при больших, до 70°, углах поворота колес.
ШРУС — аббревиатура, переводящаяся как «шарнир равных угловых скоростей». Именно эти детали занимаются передачей крутящего момента от двигателя на ведущие колёса.
Основная задача втулок – это понижение шумности подвески при движении и крепление стабилизатора к кузову автомобиля.
Ремонтируем автомобили
