Температура охлаждающей жидкости должна находиться в диапазоне 85–115 ºС. Диагностика позволяет выявить нарушения в работе системы охлаждения, способные привести к дорогостоящим поломкам.
В системе охлаждения двигателя вращение крыльчатки водяного насоса обеспечивает циркуляцию антифриза в малом и большом контуре. Неисправности помпы могут не только привести к перегреву двигателя, но и к обрыву ремня ГРМ и последующему капитальному ремонту двигателя.