Замена подшипника компрессора кондиционера
Подшипник находится в постоянном движении при включенном оборудовании. Со временем он изнашивается, может деформироваться, расколоться и заклинить основной рабочий узел кондиционера – компрессор. Своевременная замена подшипника компрессора кондиционера бережет от ремонта климатической техники.
- Шум, стук из-под капота при включении режима охлаждения (периодический, не зависит от состояния прогрева ДВС);
- Отказ климатического узла после резкого ударного звука (если произошла деформация и заклинивание компрессора);
- Профилактическая диагностика перед началом сезона активного использования системы охлаждения.
Причины выхода из строя
Замена подшипника муфты может потребоваться автомобилю с пробегом из-за естественной выработки детали. Если провести замену вовремя, то процедура будет стоить дешевле. Несмотря на обязательный демонтаж и сборку детали, процесс занимает не много времени. Доверять диагностику, выполнение ремонтных работ желательно профессионалам. Неправильная установка, обработка или демонтаж детали – это вторая распространенная причина поломки.
Также быстро выйти из строя оборудование может из-за таких факторов:
- механическое воздействие на кондиционер;
- перегрев техники (в пробке, на солнце);
- налипание пыли, смазки, грязи на тело детали;
- взаимодействие с конденсатом.
Стоимость услуги
Прежде чем удалить из системы старый подшипник и установить новый, в профессиональном автосервисе проводят диагностику оборудования. Оценка состояния всех узлов климатической техники позволяет выявить риски в работе и устранить их до критической неисправности. Своевременная замена подшипника шкива компрессора стоит недорого.
Цена услуги формируется проведением основных и дополнительных ремонтных работ (если они понадобятся):
- демонтаж компрессора;
- слив хладагента;
- извлечение шкива;
- замена подшипника;
- обратная сборка;
- проверка на наличие утечек.
От того, насколько правильно мастер устанавливает подшипник, зависит срок его работы. Качественное проведение ремонта гарантирует длительную безопасную эксплуатацию оборудования.
Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) любого современного двигателя, как правило, рассчитан на небольшой срок службы. В среднем он работает 50-150 тыс. км пробега. Натяжитель ремня ГРМ и обводной ролик ремня ГРМ являются составными деталями системы привода газораспределительного механизма.
Техцентр «AFTO-сервис» производит заправку кондиционера в автомобилях любого года выпуска. Дозаправка фреоном рекомендована каждые 2-3 года для авто возрастом до 10 лет, каждый год – для автомобилей с пробегом.
Профессиональная антибактериальная очистка кондиционера проводится с применением различных методов. В результате пропадает неприятный запах из климатического устройства, устраняются опасные очаги плесени и патогенов. Рекомендуемая периодичность – 1 раз в 6 месяцев.
Техцентр «AFTO-сервис» проводит замену моторчика печки (электродвигателя отопителя) в автомобилях различных марок. Быстрый и недорогой ремонт возвращает ощущение комфортной температуры в салоне, устраняет неприятные звуки сработанных щеток устройства, обеспечивает быстрый прогрев автомобиля в холодный период.
Диагностика автомобильного кондиционера позволяет выявить неисправности климатической системы на начальном этапе. Такой подход помогает избежать дорогостоящего ремонта в случае выхода системы из строя. Диагностику кондиционеров желательно проводить раз в полгода, включая визуальный анализ, а также применение спецоборудования для выявления утечек фреона.
Ремонтируем автомобили
